HS code-driven freight route adjustments

Pangkalahatang-ideya ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' 'title='Paano napagtanto ang autonomous driving technology?HS code-driven freight route adjustments '>Paano naisasakatuparan ang autonomous driving technology? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Gayunpaman, ang mga driverless na kotse ay hindi pa inilagay sa merkado, at ang mga kaukulang regulasyon ay hindi pa nabuo. Ang mga autonomous na sasakyan ay isang uri ng matalinong sasakyan, na kilala rin bilang mga gulong na mobile robot. < /p > < p>Ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, dahil ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng mga tao upang magmaneho, kaya hindi nila kailangang kumuha ng lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang mga driverless na sasakyan ay hindi pa inilunsad sa merkado, at ang mga kaukulang regulasyon ay hindi pa nabalangkas. < /p > < p>Ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, dahil ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng mga tao upang magmaneho, kaya hindi nila kailangang kumuha ng lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang mga driverless na sasakyan ay hindi pa inilunsad sa merkado, at ang mga kaukulang regulasyon ay hindi pa nabalangkas. Kailangan ba ng lisensya sa pagmamaneho ang mga sasakyang walang driver? Kailangan ba ng lisensya sa pagmamaneho ang mga sasakyang walang driver. < /p > < p>Simula 2019, ayon sa kasalukuyang batas, kahit na ang sasakyan ay may autonomous driving function, ang driver ay nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho hangga't nagmamaneho ng sasakyang de-motor. Ayon sa Artikulo 19 ng Road Traffic Safety Law ng People's Republic of China, ang pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay dapat kumuha ng lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor alinsunod sa batas. < /p > < p>Hindi. Ang autonomous na pagmamaneho ngayon ay semi-awtomatiko lamang, at ang teknolohiya ay hindi pa masyadong mature. Maaari rin itong mabigo sa mga emerhensiya. Samakatuwid, ang isang taong may lisensya sa pagmamaneho ay dapat manu-manong makialam at kontrolin ang system kapag nabigo o hindi tumugon. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang matalinong pagmamaneho ay nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho, at ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho. Dahil ang mga driverless na kotse ay hindi nangangailangan ng mga tao upang magmaneho, hindi nila kailangang kumuha ng lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, ang mga autonomous na kotse ay hindi pa inilunsad sa merkado, at ang mga kaukulang regulasyon ay hindi pa nabalangkas. Daan-daang krypton na sagutin ang mga pangangailangan. < /p>

  < p>

  Mga pangunahing teknolohiya ng autonomous na sasakyan

  < p>Ayon sa mga functional module ng autonomous na sasakyan, ang mga pangunahing teknolohiya ng autonomous na pagmamaneho ay maaaring nahahati sa: teknolohiya sa pagpoposisyon at pag-navigate, teknolohiya ng kamalayan sa kapaligiran, teknolohiya sa pagpaplano at paggawa ng desisyon at teknolohiya ng awtomatikong kontrol. Teknolohiya ng pagpoposisyon at nabigasyon Ang module ng pagpoposisyon at nabigasyon ay may kasamang teknolohiya sa pagpoposisyon at teknolohiya sa nabigasyon. < /p > < p>Ang ikalima ay ang pagpaplano at paggawa ng desisyon. Ang paggawa ng desisyon ay ang pangunahing teknolohiya ng autonomous na pagmamaneho na sumasalamin sa katalinuhan. Ito ay katumbas ng utak ng isang autonomous na kotse at kinasasangkutan ng maraming aspeto tulad ng ligtas na pagmamaneho ng kotse at komprehensibong pamamahala ng kotse at kalsada. < /p > < p>Tulad ng gustong malaman ng tagapamahala ng tanong, "Ano ang mga teknolohiya ng mga self-driving na sasakyan?" Ang nauugnay na nilalaman ay ang mga sumusunod: Ang mga autonomous na teknolohiya ng sasakyan ay kinabibilangan ng: video camera technology, laser rangefinder technology, Internet of Vehicles technology, lidar teknolohiya, tumpak na teknolohiya sa pagpoposisyon, teknolohiya ng pakikipag-ugnayan ng tao-computer, teknolohiyang pang-industriya na computer, atbp. < /p > < p>Pagkatapos, ipakilala natin sa aming mga kaibigan ang teknolohiyang walang driver. Ang katatagan at kaligtasan ng proprietary technology ay mga pangunahing salik na nagtutulak sa paglaki ng demand para sa mga autonomous na sasakyan. Ang pagpapabaya ng driver bawat taon ay karaniwang nakakaapekto sa maraming aksidente. < /p > < p>Ang paggawa ng desisyon ay ang pangunahing teknolohiya na sumasalamin sa katalinuhan sa autonomous na pagmamaneho. Ito ay katumbas ng utak ng isang autonomous na kotse at kinasasangkutan ng maraming aspeto tulad ng ligtas na pagmamaneho ng kotse at komprehensibong pamamahala ng sasakyan at kalsada. < /p > < p>Ano ang solusyon sa lidar ng WaymoRobotTaxi? Matagal nang nagtatrabaho ang Waymo sa RobotTaxi. Sa pagbubukas ng mga serbisyo ng self-driving taxi nang walang mga opisyal ng kaligtasan sa publiko sa Estados Unidos, ito rin ang unang pagkakataon sa mundo na ganap na binuksan ito sa publiko. Driving taxi. Ang core ng teknolohiya ng Waymo ay isang kumpletong system suite sa paligid ng lidar. < /p > < h2 id='Ano ang prinsipyo ng mga driverless na sasakyan'>Ano ang prinsipyo ng mga driverless na sasakyan < p>1. Sa prinsipyo, nadarama ng driverless na mga sasakyan ang mga kondisyon ng kalsada at nakapaligid na kapaligiran sa pamamagitan ng mga sensor. sitwasyon, at pagkatapos ay ipinapadala ito sa CPU. Ang CPU ay gumagawa ng paghatol sa sitwasyon batay sa artificial intelligence, at pagkatapos ay inaabisuhan ang telex system. Kinokontrol ng telex system ang mechanical device ayon sa signal. Sa kasalukuyan ay may dalawang pangunahing teknikal na paaralan ng mga autonomous na sasakyan sa mundo. < /p > < p>2. Prinsipyo ng teknolohiyang walang driver: Ang pangunahing prinsipyo ng walang driver na pagmamaneho ay ang paggamit ng mga sensor sa sasakyan upang madama ang kapaligiran sa paligid ng sasakyan, at kontrolin ang pagpipiloto at bilis ng sasakyan batay sa kalsada, posisyon ng sasakyan at impormasyon ng balakid na nakuha mula sa pang-unawa, upang ang sasakyan ay maaaring magmaneho nang ligtas at maaasahang sa kalsada. < /p > < p>3. Prinsipyo ng mga driverless na sasakyan: Ang mga driverless na sasakyan ay mga matalinong sasakyan na nakakaramdam ng kapaligiran sa kalsada sa pamamagitan ng on-board sensing system, awtomatikong nagpaplano ng mga ruta sa pagmamaneho at kinokontrol ang sasakyan upang maabot ang paunang natukoy na target. < /p > < p>4. Ang autonomous electric vehicle system ay pangunahing binubuo ng sensor system, control system at actuator. Ang pangunahing teknolohiya para sa disenyo ng driverless na kotse ay ang paggamit ng mga magnetic sensor upang makita ang landas, ngunit nangangailangan ito ng mga magnetic kuko na mai-embed sa ilalim ng lupa at muling itayo ang ibabaw ng kalsada, na magdudulot ng pinsala sa ibabaw ng kalsada. < /p > < p>5. Ganap na awtomatikong sistema: Isang sistema na maaaring magmaneho ng isang sasakyan nang walang driver at nagbibigay-daan sa lahat ng mga pasahero sa sasakyan na makisali sa iba pang mga aktibidad nang walang pangangailangan para sa pagsubaybay. Ang antas ng automation na ito ay nagbibigay-daan sa mga aktibidad tulad ng trabaho sa computer, pahinga at pagtulog, at iba pang libangan. < /p > < p>6. Ang mga autonomous na kotse, na kilala rin bilang mga driverless na kotse, computer-driven na kotse, o wheeled mobile robot, ay mga matalinong kotse na nakakamit ng autonomous na pagmamaneho sa pamamagitan ng computer system. < /p>

  Paano naisasakatuparan ang autonomous driving technology? < /h2 > < p>Napakasimple ng pagmamaneho, at ang pagpapatupad ng autonomous driving technology ay talagang napakasimple. Istraktura ng System 1: Malakas na computer na pinapalitan ang mga tao! Gumagamit man ng mga tampok ng mukha upang mangolekta ng impormasyon o gumamit ng mga sensor upang mangolekta ng impormasyon, ang lahat ng impormasyon ay dapat suriin at suriin ng utak bago ito mailarawan sa pamamagitan ng mga paa. < /p > < p>Samakatuwid, ang mga self-driving na kotse ay dapat magkaroon ng napakalakas na computer upang kalkulahin ang mga kondisyon ng kalsada sa "tunay na 3D mundo"; Gayunpaman, sa kasalukuyang antas ng teknolohiya, imposibleng makamit ang zero-vulnerability at ultra-large data flow operations. Kahit na mayroon ito, imposibleng kontrolin ang gastos upang tumugma sa mga ordinaryong mobility scooter, kaya sa kasalukuyan ay walang tunay na driverless na kotse. < /p > < p>Ang mga driverless na sasakyan ay mga matalinong sasakyan na nakakaramdam ng kapaligiran sa kalsada sa pamamagitan ng on-board sensing system, awtomatikong nagpaplano ng mga ruta sa pagmamaneho at kinokontrol ang sasakyan upang maabot ang paunang natukoy na target. < /p > < p>Ang pagpaplano ng landas ay ang tulay sa pagitan ng pagdama ng impormasyon at matalinong kontrol ng mga autonomous na sasakyan, at ang batayan para sa pagsasakatuparan ng autonomous na pagmamaneho. Ang gawain ng pagpaplano ng landas ay upang makahanap ng isang landas na walang banggaan mula sa panimulang estado kabilang ang posisyon at saloobin hanggang sa target na estado ayon sa ilang mga pamantayan sa pagsusuri sa isang kapaligiran na may mga hadlang. < /p>

  Magkano ang nagkakahalaga ng isang driverless car

  Ang mga driverless na sasakyan ay kasalukuyang walang presyo. Walang mga sasakyan na ganap na may kakayahang magmaneho nang walang driver. Ang mga driverless na kotse ay mga matalinong kotse na nakikita ang kapaligiran ng kalsada sa pamamagitan ng mga on-board sensing system, awtomatikong nagpaplano ng mga ruta sa pagmamaneho at kinokontrol ang sasakyan upang maabot ang paunang natukoy na target. < /p > < p>Ang presyo ng mga driverless car ay humigit-kumulang 800,000-500,000. Halimbawa, ang Weimar w6 ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 200,000. Ang WM W6 ay ang pinakabagong henerasyon ng SUV ng WM at ang unang WM W6 sa China na may autonomous driving technology. Ang tatlong pangunahing kakayahan nito ay: ang pinaka-praktikal na autonomous driving, ang pinaka-kawili-wiling disenyo ng kapaligiran, at ang pinaka-sensitibong pakikipag-ugnayan sa tunog. < /p > < p>Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ito ay isang entry-level na configuration. Ang gabay na presyo ng tagagawa ay 2.19 milyong yuan, ang garantisadong presyo ay 5,000 yuan, at ang 1,000 yuan, kaya ang entry-level na bersyon ng Extreme Focus Alpha S ay umabot sa 280,000 yuan. Magandang presyo. [Mga Bentahe] Mula sa pananaw ng disenyo, ang matinding Focus Alpha S na ito ay medyo isang supercar at tiyak na isang walang kapantay na kagandahan. < /p > < p>Mga autonomous na sasakyan Ang mga autonomous na sasakyan ay isang uri ng matalinong sasakyan, na tinatawag ding mga gulong na mobile robot. Ang susi ay upang makamit ang layunin ng walang driver na pagmamaneho sa pamamagitan ng isang matalinong piloto batay sa computer system sa kotse. < /p>

  Driverless cars

  < p>Ang mga driverless Audi na sasakyan ay hindi pa mass-produced sa China. Pagkatapos ng lahat, ang teknolohiya ng driverless car ay hindi pa masyadong mature, kaya ang mga driverless na modelo ng Audi ay nasa eksperimental na yugto pa rin at walang presyo. < /p > < p>Ang driverless car ay isang matalinong kotse na nagpapatupad ng driverless driving sa pamamagitan ng computer system. Umaasa ito sa artipisyal na katalinuhan, visual computing, radar, monitoring device at global positioning system upang magtulungan upang payagan ang mga computer na awtomatiko at ligtas na patakbuhin ang mga sasakyan ng motor nang walang anumang aktibong operasyon ng tao. < /p > < p>Ang mga autonomous na sasakyan, na kilala rin bilang mga matalinong sasakyan, autonomous autonomous na sasakyan, autonomous navigation vehicle o wheeled mobile robot, ay mahalagang aplikasyon ng mga panlabas na mobile robot sa larangan ng transportasyon. < /p > < p>Una sa lahat, ang mga sasakyang walang driver ay maaaring maibsan ang pagsisikip ng trapiko, mapabuti ang kahusayan sa trapiko sa kalsada, at mapahusay ang karanasan sa paglalakbay. Bilang karagdagan, ang mga driverless na kotse ay maaari ring mabawasan ang saklaw ng mga aksidente sa trapiko dahil gumagamit sila ng mga high-tech na sistema ng automation upang mabawasan ang panghihimasok at mga pagkakamali ng mga kadahilanan ng tao at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. < /p > < p>Kabilang sa mga driverless car brand ang: Xpeng Motors P7 at NIO ES8. Ang Xpeng Motors p7 ay nakaposisyon bilang isang medium-sized na purong electric vehicle. Ang pangkalahatang disenyo ng hitsura ng Xpeng p7 ay medyo avant-garde. Ang harap na mukha ay gumagamit ng isang closed grille na disenyo. Tulad ng maraming bagong modelo ng enerhiya, pinapanatili nito ang isang simpleng istilo ng disenyo. < /p > < p>Sa pag-aakalang ang mga driverless na sasakyan ay naging popular, ang mga lisensya sa pagmamaneho ba ay magiging isang bagay ng nakaraan? Para sa mga mag-aaral o prospective na mag-aaral na may mahinang kamalayan sa pagmamaneho, ang mga autonomous na kotse ay dapat na isang mabuting balita. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of HS code-driven freight route adjustments, congratulations! You have successfully registered a HS code-driven freight route adjustments account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from HS code-driven freight route adjustments