Non-tariff barriers by HS code

Naka-on ang ilaw ng fault ng makina,Non-tariff barriers by HS code kailangang harapin ang mga problema sa makina sa oras Kapag nagmamaneho tayo ng kotse sa kalsada, kung makikita natin ang ilaw ng fault ng makina sa dashboard Kapag naka-on, nangangahulugan ito na may problema sa makina ng kotse. Tässä tapauksessa meidän on käsiteltävä ajoissa, jotta se ei aiheuttaa vakavampia seurauksia. Una, kailangan nating maunawaan kung ano ang nagiging sanhi ng pagkabigo ng makina. Ang ilaw na ito ay karaniwang na-trigger sa pamamagitan ng computer ng sasakyan na nakita ang kondisyon ng mga sangkap ng engine, at isang babala ang inilabas kapag napansin ang isang problema. Kasama sa mga karaniwang problema sa engine ang hindi sapat na muling pagdadagdag ng langis ng engine, pagkabigo ng sensor ng oxygen, mga problema sa sistema ng pag-aapoy, pagkabigo ng throttle, atbp. Ang ilang mga problema ay maaaring maging mas simple at maaaring malutas nang walang tulong sa teknikal. Gayunpaman, kung ang problema ay mas kumplikado, kailangan mo pa ring humingi ng tulong mula sa isang propesyonal sa pag-aayos ng kotse sa oras. Seuraavana meidän on ymmärrettävä toimenpiteitä, joita voidaan ratkaista nopeasti moottoriongelmia. Una, kailangan nating suriin ang engine at engine compartment para sa mga kakaibang tunog, pagkatapos ay buksan ang hood at suriin para sa malinaw na pinsala sa engine at mga kable. Kung ang mga problema sa itaas ay maaaring maalis, kailangan din nating suriin kung ang langis ng makina ay kailangang muling pagdadagdag. Ang mababang langis ng engine ay isa ring pangkaraniwang sanhi. Kapag ang isa sa mga ito ay mababa o hindi normal, ang makina ay hindi maaaring lubricated nang normal, na nagiging sanhi ng itim na usok na higit na natutunaw ang makina. Ang isa pang posibleng dahilan ay ang pagbara ng throttle. Kinokontrol ng throttle valve ang dami ng intake air. Kung ito ay sarado o hindi maaaring gumana, magiging sanhi ito ng pagkabigo ng engine. Samakatuwid, maaari nating subukang linisin ang throttle at intake. Kung wala sa mga hakbang na ito ang malulutas sa problema, kailangan nating humingi ng tulong mula sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili. Ang mga kawani ng pagpapanatili ay gumagamit ng mga tool sa diagnostic upang malaman ang eksaktong sanhi ng pagkabigo. Pinapayagan nitong mabilis na mahanap ang mga kasalanan at ayusin ang mga problema sa makina ng kotse. Inirerekomenda ng mga bihasang tauhan ng pagpapanatili ang paggamit ng naaangkop na mga bahagi ng kotse at tiyakin na ang mga bahagi ay binili sa pamamagitan ng mga pormal na channel, na maaaring mas mahusay na matiyak ang pagganap at kaligtasan ng kotse. Sa proseso ng pagharap sa pagkabigo ng makina, kailangan nating bigyang pansin ay dapat nating harapin ang problemang ito sa oras, kung hindi man ang problema ay maaaring magiging mas seryoso at humantong sa mas malubhang pinsala sa kotse. Kung nakita mo ang anumang abnormalidad sa panahon ng pagmamaneho, mangyaring magmaneho ng kotse sa isang istasyon ng pagsagip o isang tindahan ng pag-aayos ng kotse sa lalong madaling panahon at humingi ng tulong mula sa isang propesyonal. Lahat sa lahat, ang ilaw ng fault ng engine ay naka-on, na nagpapahiwatig na may problema sa engine. Meidän on tarkastettava huolellisesti ajoneuvoja, korjattava rikkomukset ja huolellistettava ajoneuvojen turvallisuutta ja suoritusta varmistaakseen. Kapag nagmamaneho, kailangan nating maging mapagbantay at lutasin ang anumang mga problema sa isang napapanahong paraan, na maaaring makabuluhang bawasan ang ating panganib ng mga aksidente sa kalsada at mas maprotektahan din ang kaligtasan ng ating mga anak, pamilya, at mga kasama sa paglalakbay.

Contact Us
Phone：020-83484636