How to structure long-term contracts-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Kailangan bang magdagdag ng tubig sa makina?How to structure long-term contracts Ito ay isang pangkaraniwang problema, at para sa karamihan sa mga may-ari ng kotse, ito ay isang bagay na dapat maunawaan. Ang makina ng kotse ay ang sentro ng operasyon ng kotse. Ito ay bumubuo ng enerhiya sa pamamagitan ng pagsunog ng gasolina o diesel upang himukin ang sasakyan. Habang tumatakbo ang makina, kailangang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho at pagpapadulas upang mas mahusay na gumana. Samakatuwid, ang pagdaragdag ng tamang dami ng tubig ay mahalaga. Ang artikulong ito ay susuriin nang malalim kung ang makina ng kotse ay kailangang magdagdag ng tubig. Prinsipyo ng makina Bago natin simulan ang pag-usapan kung kailangan nating magdagdag ng tubig, kailangan nating malaman ang ilan tungkol sa kung paano gumagana ang makina. Ang makina ay pangunahing binubuo ng isang combustion chamber at isang silindro. Ang tungkulin nito ay paghaluin ang gasolina at hangin, at pagkatapos ay itulak ang piston sa pamamagitan ng thermal energy na nabuo ng spark ignition, sa gayon napagtanto ang operasyon ng sasakyan. Kapag gumagana ang makina, kailangan itong kumonsumo ng maraming enerhiya, at ang mataas na temperatura na nabuo nito ay maaaring gawing mapanganib ang sitwasyon ng makina. Sa oras na ito, ang makina ay kailangang dumaan sa isang sistema ng sirkulasyon ng tubig upang matiyak ang normal na operasyon nito. Ang sistema ng sirkulasyon ng tubig ay binubuo ng tangke ng tubig, bomba ng tubig, radiator, tubo ng tubig, sensor ng temperatura ng tubig at takip ng tangke ng tubig. Kabilang sa mga ito, ang tangke ng tubig ay ginagamit upang mag-imbak ng kahalumigmigan, ang bomba ng tubig ay ginagamit upang pump ang kahalumigmigan, ang radiator ay ginagamit upang maalis ang init, at ang mga tubo ng tubig, mga sensor ng temperatura ng tubig at mga takip ng tangke ng tubig ay ginagamit upang kontrolin ang temperatura ng tubig. Bakit magdagdag ng tubig? Kung ang makina ay sobrang init, kailangang magdagdag ng tubig kaagad upang palamig at protektahan ang makina. Dahil ang sobrang pag-init ng makina ay magiging sanhi ng pagpapapangit ng mga bahagi ng makina, pinapinsala ang film ng langis, at magiging itim ang usok ng langis. Kung hindi ito hawakan sa oras, makakaapekto ito sa buhay ng makina. Bagaman ang makina ay maaaring tumakbo sa hangin, ang pinakamahusay na estado ay ang makina ay tumatakbo sa likido, dahil ang likido ay mas mahusay na sumipsip at maglabas ng init, na nagpapanatili ng temperatura ng makina sa loob ng naaangkop na saklaw sa lahat ng oras. Kung walang sapat na tubig, ang temperatura ng makina ay mabilis na tumaas, na magiging sanhi ng sobrang init at pinahinga ang makina. Samakatuwid, bago gumana ang makina, kailangan nating suriin kung ang dami ng tubig ay sapat. Kung kulang ang kahalumigmigan, kailangan nating magdagdag ng tamang halaga ng tubig ng makina ng kotse. Jos ei lisätä, moottoria saattaa ylilämmää tai edes toimia asianmukaisesti. Paano magdagdag ng tubig? Ang pagdaragdag ng veden ay isang simple gawain. Una, kailangan nating hanapin ang tangke ng tubig ng makina. Sa pangkalahatan, ang tank ng tubig ay nasa etapa o vasemmalla o kanan ng kapot (depende sa tagagawa ng sasakyan) at kung minsan ay minarkahan ng "coolant" logo. Kapag natagpuan namin ang tangke ng tubig, kailangan nating suriin ang antas ng tubig. Ang antas ng tubig ay dapat na nasa gitna ng tangke ng tubig. Kung ang antas ng tubig ay masyadong mababa, kailangan mong magdagdag ng tamang halaga ng tubig. Mangyaring huomauttaa, na ang tangke ay hindi pinapayagan, dahil ang tubig ay kailangang mapalawak kung ang likido ay mapalawak. Samakatuwid, ang naaangkop na puwang ay dapat iwanan sa tangke ng tubig upang ang tubig ay may sapat na puwang kapag lumalawak at lumiliit sa pamamagitan ng init. Kapag alam natin kung gaano karaming tubig ang kailangang idagdag, kailangan nating maghanda ng isang tamang bote ng tubig at ibuhos ito nang maingat sa tangke. Maghintay ng ilang sandali upang hayaang tumatagal ang tubig sa ilalim ng tangke at suriin muli ang antas ng tubig. Kung mababa pa rin ang antas ng tubig, maaari nating magdagdag muli ng mas maraming tubig, ngunit mag-ingat na huwag magdagdag ng sobra, kung hindi man ito magiging sanhi ng pagbubuhos ng tubig at magiging sanhi ng pagsunog ng makina. Dapat pansinin na habang nagmamaneho ng kotse, kailangan nating subaybayan ang temperatura ng tubig ng makina at tiyakin na nasa loob ito ng katanggap-tanggap na saklaw. Kung napansin mo na ang temperatura ay masyadong mataas, itigil kaagad ang kotse upang suriin ang dami ng tubig at tiyakin na ang bomba at radiator ay gumagana nang maayos. Kung hindi mo pa rin malutas ang problema, humingi ng tulong sa propesyonal. Konklusyon Sa kabuuan, ang engine ay nangangailangan ng tubig bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng sirkulasyon ng likido upang mawala ang init at paglamig. Habang nagmamaneho ng kotse, kailangan nating regular na suriin at magdagdag ng tamang dami ng tubig. Kung hindi, kung ang makina ay sobrang init, ito ay magiging sanhi ng malubhang pagkabigo sa makina at pinsala, na maiiwasan ang kotse na gumana nang maayos. Tästä syystä meidän on aina varmistettava, että moottorin tankkaan on riittävä vesiä ja että vesilämpöä on säilytettävä asianmukaisesti rajoissa, jotta auton on varmistettava asianmukaista toimintaa ja elinikää.
Contact Us
Phone:020-83484636
Netizen comments More
1862 HS code-driven trade finance optimization
2024-12-23 22:08 recommend
671 How to map complex products to HS codes
2024-12-23 21:43 recommend
230 Free zone HS code compliance
2024-12-23 21:11 recommend
132 Comparing duty rates across markets
2024-12-23 20:47 recommend
2953 Import export data consulting services
2024-12-23 20:44 recommend