Kung ang bintana ay binuksan sa ganitong paraan, ang hangin na pumapasok sa kotse mula sa harap na bintana ay makikipag-ugnayan sa hangin na pumapasok sa kotse mula sa likuran, na lumilikha ng maliit na bagyo. Sa ganitong paraan, ang hangin sa kotse ay nagpapalipat-lipat at pinalabas nang mas mabilis at maayos, at ang daloy ng hangin sa kotse ay mas malambot din. < /p > < p>Buksan ang mga bintana nang pahilig (bawasan ang ingay sa loob ng kotse) Minsan kapag nagmamaneho, ang ingay ay magiging napakalakas kapag nakabukas ang mga bintana at magiging mainit ka. Kung gusto mong bentilasyon ngunit masyadong malakas ang ingay, buksan mo lang ang diagonal. Ito ay isang bintana sa harap at isang bintana sa pahilig sa likuran, na hindi lamang maganda ang bentilasyon, ngunit walang tunog. < /p > < p>Ang pagbubukas ng mga bintana sa pahilig at diagonal ay maaaring mabawasan ang ingay. Kapag dumadaan sa isang maingay na pang-industriya na lugar o isang masikip na merkado, maraming ingay ang madaling makapasok sa kotse, na magkakaroon ng masamang epekto sa mga nakasakay sa kotse at mga driver. Sa oras na ito, ang pagbubukas ng mga bintana sa kaliwa at kanang bahagi ng likuran ng kotse ay maaaring epektibong mabawasan ang ingay sa loob ng kotse. < /p > < p style="text-align:center " > < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/6577c5c31d711.jpeg " title="Automotive Ventilation ( Automotive Ventilation System ) " > < p >
International freight rate analysis-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Kung ang bintana ay binuksan sa ganitong paraan, ang hangin na pumapasok sa kotse mula sa harap na bintana ay makikipag-ugnayan sa hangin na pumapasok sa kotse mula sa likuran, na lumilikha ng maliit na bagyo. Sa ganitong paraan, ang hangin sa kotse ay nagpapalipat-lipat at pinalabas nang mas mabilis at maayos, at ang daloy ng hangin sa kotse ay mas malambot din. < /p > < p>Buksan ang mga bintana nang pahilig (bawasan ang ingay sa loob ng kotse) Minsan kapag nagmamaneho, ang ingay ay magiging napakalakas kapag nakabukas ang mga bintana at magiging mainit ka. Kung gusto mong bentilasyon ngunit masyadong malakas ang ingay, buksan mo lang ang diagonal. Ito ay isang bintana sa harap at isang bintana sa pahilig sa likuran, na hindi lamang maganda ang bentilasyon, ngunit walang tunog. < /p > < p>Ang pagbubukas ng mga bintana sa pahilig at diagonal ay maaaring mabawasan ang ingay. Kapag dumadaan sa isang maingay na pang-industriya na lugar o isang masikip na merkado, maraming ingay ang madaling makapasok sa kotse, na magkakaroon ng masamang epekto sa mga nakasakay sa kotse at mga driver. Sa oras na ito, ang pagbubukas ng mga bintana sa kaliwa at kanang bahagi ng likuran ng kotse ay maaaring epektibong mabawasan ang ingay sa loob ng kotse. < /p > < p style="text-align:center " > < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/6577c5c31d711.jpeg " title="Automotive Ventilation ( Automotive Ventilation System ) " > < p >
Dynamic supplier inventory analysis
author: 2024-12-24 02:19Global trade content syndication
author: 2024-12-24 01:37How to reduce shipping delays with data
author: 2024-12-24 01:23HS code-driven compliance workflows
author: 2024-12-24 01:09HS code application in re-export scenarios
author: 2024-12-24 01:07Semiconductor HS code verification
author: 2024-12-24 02:18Plastics raw materials HS code lookups
author: 2024-12-24 01:28How to reduce stockouts via trade data
author: 2024-12-24 01:15Raw silk HS code identification
author: 2024-12-24 01:11374.82MB
Check183.25MB
Check114.89MB
Check959.79MB
Check185.77MB
Check527.85MB
Check349.88MB
Check358.92MB
Check853.38MB
Check526.76MB
Check467.89MB
Check953.91MB
Check814.75MB
Check252.45MB
Check632.57MB
Check675.65MB
Check399.19MB
Check623.87MB
Check166.25MB
Check691.35MB
Check442.66MB
Check494.12MB
Check328.49MB
Check833.95MB
Check644.97MB
Check785.87MB
Check769.35MB
Check218.79MB
Check683.99MB
Check929.76MB
Check326.64MB
Check941.14MB
Check439.11MB
Check746.75MB
Check147.82MB
Check414.86MB
CheckScan to install
International freight rate analysis to discover more
Netizen comments More
2145 Real-time commodity flow tracking
2024-12-24 02:26 recommend
1627 How to leverage trade data in negotiations
2024-12-24 02:06 recommend
2490 Industry reports segmented by HS code
2024-12-24 02:03 recommend
1215 Top international trade research methods
2024-12-24 00:28 recommend
1620 HS code verification in Middle Eastern markets
2024-12-23 23:51 recommend