< p>Ano ang nangyayari sa buzz kapag ang bilis ay higit sa 60? < /p > < p>Kung gayon, maaaring mali ang anggulo ng camber ng gulong, na nagiging sanhi ng gulong na nguyain ang gulong. Pagkatapos lumitaw ang tread ng gulong na may alon na pagsusuot, ito ay gagawa ng buzzing tunog at katawan kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa isang tiyak na antas.. Kung ang gulong ay nagsusuot sa isang alon na paraan, ang pangunahing dahilan ay maaaring hindi tama ang dynamic na balanse. < /p > < p>Ngunit pagkatapos tumaas ang bilis, tataas ang tunog at magiging sanhi ng abnormal na tunog. Minsan may mga hiyawan, minsan may tunog ng urn, at tunog ng click. Ito ang pagkasira ng accessories. Dahil sa sitwasyon, ang tunog ay direktang nauugnay sa bilis ng sasakyan at bilis ng pag-ikot, kaya dapat itong maingat na suriin at maingat na alisin. < /p > < h2 id='Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan'>Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan < p>1. Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing ingay habang nagmamaneho ang sasakyan ay ang mga sumusunod: Masyadong mataas ang presyon ng gulong. Ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga kapag gumagamit ng sasakyan araw-araw (karaniwang 3bar-5bar). < /p > < p>2. Ang mga gulong ng kotse ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Kung walang mga gulong, ang kotse ay hindi maaaring magmaneho. Dahil ang mga gulong ng kotse ay mga produktong goma, tatanda sila pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, at tataas din ang ingay ng gulong kapag nagmamaneho tayo. < /p > < p>3. Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagkasira ng gearbox bearings o gears o bearing spots.. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p>
Ang sanhi ng buzz ng kotse kapag nagmamaneho: Ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, na nagdudulot ng malubhang pagsusuot sa korona ng gulong, bumababa ang shock absorption at cushioning performance ng gulong, at ang ingay ng gulong ay tumaas nang malaki. Ang alitan sa pagitan ng korona ng gulong at lupa ay hindi pantay at hindi pantay. Ang hub bearings ay maluwag na pagsusuot. < /p > < p>Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagsusuot ng gearbox bearings o gears o bearing spots. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p > < p>Karamihan sa mga dahilan kung bakit gumagawa ang isang kotse ng buzzing sa mababang bilis o kapag nagbabago ng bilis ay sanhi ng labis na agwat sa pagitan ng piston at ng pader ng silindro. Sa panahon ng proseso ng pag-install, kapag ang pagsasaayos ng pag-install ay masyadong mahigpit at nangyayari ang abnormal na pagsusuot, magaganap ang isang tunog ng buzzing. Ang isa pang dahilan ay ang makina ay kumatok sa silindro, na maaaring sanhi ng maagang anggulo ng pag-aapoy o mas maraming mga deposito ng carbon sa silindro. < /p > < p>Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing na ingay ng sasakyan habang nagmamaneho ay ang mga sumusunod: Ang labis na presyon ng gulong ay nagdudulot ng abnormal na ingay. Kapag ginagamit ang sasakyan araw-araw, ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga (karaniwang 3bar-5bar). Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, ang bahagi ng korona ng gulong ay magdudulot ng malubhang pagsusuot, ang pagganap ng shock absorption at cushioning ng gulong ay mababawasan, at ang ingay ng gulong ay tataas nang malaki. < /p > < p>Suriin ang mga gulong bearings at gawin ang mga ito. Imaneho ang sasakyan sa lifting platform, ilagay ito sa neutral gear, huwag hilahin ang handbrake, ilakip ang iyong mga tainga sa gilid ng gulong, at gamitin ang isang kamay upang paikutin ang apat na gulong nang sunud-sunod. Hangga't maririnig mo ang tunog ng "buzzing", nangangahulugan ito na ang gulong ay masira. Kung ang bearing ay nasira, alisin mo lang ito at palitan ito. < /p > < p>Ang kotse ay gumagawa ng buzzing tunog kapag nagmamaneho, at ang bilis ang dahilan nito. Kabilang sa mga ito, ang mga karaniwang dahilan ay ang mga sumusunod: Ang mga gulong ng gulong ng kotse ay suot o maluwag. Ang gulong ay bahagyang suot o kinakain. Ang mga gulong ng gulong ay isa sa mga mahahalagang sangkap sa isang sasakyan, na nagpapahintulot sa mga gulong na tumakbo nang malaya. < /p >
Trade intelligence for industrial equipment-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>Ano ang nangyayari sa buzz kapag ang bilis ay higit sa 60? < /p > < p>Kung gayon, maaaring mali ang anggulo ng camber ng gulong, na nagiging sanhi ng gulong na nguyain ang gulong. Pagkatapos lumitaw ang tread ng gulong na may alon na pagsusuot, ito ay gagawa ng buzzing tunog at katawan kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa isang tiyak na antas.. Kung ang gulong ay nagsusuot sa isang alon na paraan, ang pangunahing dahilan ay maaaring hindi tama ang dynamic na balanse. < /p > < p>Ngunit pagkatapos tumaas ang bilis, tataas ang tunog at magiging sanhi ng abnormal na tunog. Minsan may mga hiyawan, minsan may tunog ng urn, at tunog ng click. Ito ang pagkasira ng accessories. Dahil sa sitwasyon, ang tunog ay direktang nauugnay sa bilis ng sasakyan at bilis ng pag-ikot, kaya dapat itong maingat na suriin at maingat na alisin. < /p > < h2 id='Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan'>Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan < p>1. Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing ingay habang nagmamaneho ang sasakyan ay ang mga sumusunod: Masyadong mataas ang presyon ng gulong. Ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga kapag gumagamit ng sasakyan araw-araw (karaniwang 3bar-5bar). < /p > < p>2. Ang mga gulong ng kotse ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Kung walang mga gulong, ang kotse ay hindi maaaring magmaneho. Dahil ang mga gulong ng kotse ay mga produktong goma, tatanda sila pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, at tataas din ang ingay ng gulong kapag nagmamaneho tayo. < /p > < p>3. Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagkasira ng gearbox bearings o gears o bearing spots.. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p>
Ang sanhi ng buzz ng kotse kapag nagmamaneho: Ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, na nagdudulot ng malubhang pagsusuot sa korona ng gulong, bumababa ang shock absorption at cushioning performance ng gulong, at ang ingay ng gulong ay tumaas nang malaki. Ang alitan sa pagitan ng korona ng gulong at lupa ay hindi pantay at hindi pantay. Ang hub bearings ay maluwag na pagsusuot. < /p > < p>Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagsusuot ng gearbox bearings o gears o bearing spots. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p > < p>Karamihan sa mga dahilan kung bakit gumagawa ang isang kotse ng buzzing sa mababang bilis o kapag nagbabago ng bilis ay sanhi ng labis na agwat sa pagitan ng piston at ng pader ng silindro. Sa panahon ng proseso ng pag-install, kapag ang pagsasaayos ng pag-install ay masyadong mahigpit at nangyayari ang abnormal na pagsusuot, magaganap ang isang tunog ng buzzing. Ang isa pang dahilan ay ang makina ay kumatok sa silindro, na maaaring sanhi ng maagang anggulo ng pag-aapoy o mas maraming mga deposito ng carbon sa silindro. < /p > < p>Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing na ingay ng sasakyan habang nagmamaneho ay ang mga sumusunod: Ang labis na presyon ng gulong ay nagdudulot ng abnormal na ingay. Kapag ginagamit ang sasakyan araw-araw, ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga (karaniwang 3bar-5bar). Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, ang bahagi ng korona ng gulong ay magdudulot ng malubhang pagsusuot, ang pagganap ng shock absorption at cushioning ng gulong ay mababawasan, at ang ingay ng gulong ay tataas nang malaki. < /p > < p>Suriin ang mga gulong bearings at gawin ang mga ito. Imaneho ang sasakyan sa lifting platform, ilagay ito sa neutral gear, huwag hilahin ang handbrake, ilakip ang iyong mga tainga sa gilid ng gulong, at gamitin ang isang kamay upang paikutin ang apat na gulong nang sunud-sunod. Hangga't maririnig mo ang tunog ng "buzzing", nangangahulugan ito na ang gulong ay masira. Kung ang bearing ay nasira, alisin mo lang ito at palitan ito. < /p > < p>Ang kotse ay gumagawa ng buzzing tunog kapag nagmamaneho, at ang bilis ang dahilan nito. Kabilang sa mga ito, ang mga karaniwang dahilan ay ang mga sumusunod: Ang mga gulong ng gulong ng kotse ay suot o maluwag. Ang gulong ay bahagyang suot o kinakain. Ang mga gulong ng gulong ay isa sa mga mahahalagang sangkap sa isang sasakyan, na nagpapahintulot sa mga gulong na tumakbo nang malaya. < /p >
HS code-based competitor benchmarking
author: 2024-12-24 01:34Dried fruits HS code classification
author: 2024-12-24 00:50HS code automotive parts mapping
author: 2024-12-24 00:00How to comply with export quotas
author: 2024-12-23 23:38Predictive supply chain resilience
author: 2024-12-24 01:37HS code mapping to non-tariff measures
author: 2024-12-24 01:26HS code referencing for port authorities
author: 2024-12-24 00:49HS code-driven customs risk scoring
author: 2024-12-23 23:51Predictive analytics in international trade
author: 2024-12-23 23:40659.54MB
Check985.52MB
Check279.62MB
Check714.86MB
Check373.96MB
Check948.95MB
Check733.46MB
Check226.87MB
Check861.13MB
Check766.21MB
Check831.22MB
Check536.41MB
Check221.31MB
Check523.43MB
Check851.87MB
Check914.78MB
Check399.95MB
Check869.69MB
Check488.93MB
Check671.32MB
Check999.56MB
Check475.33MB
Check629.97MB
Check484.14MB
Check741.92MB
Check742.64MB
Check894.74MB
Check371.41MB
Check952.48MB
Check572.56MB
Check746.76MB
Check618.57MB
Check324.11MB
Check174.59MB
Check898.48MB
Check683.17MB
CheckScan to install
Trade intelligence for industrial equipment to discover more
Netizen comments More
502 Steel pipes (HS code ) trade insights
2024-12-24 01:02 recommend
621 How to implement JIT with global data
2024-12-24 00:59 recommend
2328 Agriculture trade data by HS code
2024-12-24 00:52 recommend
2333 Industry benchmarking via HS codes
2024-12-24 00:13 recommend
2325 HS code strategy for African trade lanes
2024-12-23 23:57 recommend