< p>
1. Kung ang sasakyan ay ninakaw at naganap ang aksidente sa trapiko, ang may-ari ng sasakyan ay hindi kailangang magdala ng legal na pananagutan, ang pananagutan para sa aksidente sa trapiko ay sasagutin ng magnanakaw. < /p > < p>2. Kung nangyari ang aksidente sa trapiko pagkatapos ninakaw ang sasakyang de-motor at ang taong aktwal na nagmamaneho ng sasakyang de-motor at ang taong nagnanakaw ng sasakyan ay mananagot para sa kabayaran. Kung ang isang sasakyang de-motor na ninakaw, ninakawan o ninakawan ay nagdudulot ng pinsala sa isang aksidente sa trapiko, ang magnanakaw, magnanakaw o magnanakaw ay mananagot para sa kabayaran. < /p > < p>3. Ang pagnanakaw ng sasakyan ay pangasiwaan alinsunod sa mga sumusunod na pamamaraan: Dumaan sa mga pamamaraan ng pag-uulat sa isang napapanahong paraan. Siguraduhing panatilihin ang pinangyarihan ng aksidente at iulat ang kaso sa departamento ng pagsisiyasat ng kriminal ng seguridad ng publiko (110) sa loob ng 24 na oras. Mag-publish ng mga abiso sa paghahanap ng kotse sa mga pahayagan ng munisipyo at pana-panahon kung saan nangyari ang kaso, at panatilihin ang kasalukuyang pahayagan; Pumunta sa departamento ng pamamahala ng sasakyan upang mag-isyu ng sertipiko ng hindi nalutas na kaso. < /p > < p>4. Kapag nagkaroon ng aksidente sa trapiko sa isang ninakaw na sasakyan, hahawakan ng magnanakaw ang aksidente at mananagot para sa kabayaran. Ang mga kumpanyang sumasaklaw sa sapilitang seguro sa trapiko ay maaaring isulong ang mga gastos sa pagsagip at mabawi ang kabayaran mula sa responsableng tao. < /p > < p>5. Kung ang pinsala na dulot ng aksidente sa trapiko ay responsibilidad ng partido sa sasakyang de-motor, ang magnanakaw, magnanakaw o magnanakaw at ang gumagamit ng sasakyang de-motor ay mananagot ng magkasanib at ilang pananagutan. Kung ang insurer ay nagbabayad ng mga gastos sa pagsagip sa loob ng limitasyon ng pananagutan ng sapilitang seguro ng sasakyan ng motor, may karapatang mabawi ang kabayaran mula sa taong responsable para sa aksidente sa trapiko. < /p >
Top international trade research methods-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Kung ang sasakyan ay ninakaw at naganap ang aksidente sa trapiko, ang may-ari ng sasakyan ay hindi kailangang magdala ng legal na pananagutan, ang pananagutan para sa aksidente sa trapiko ay sasagutin ng magnanakaw. < /p > < p>2. Kung nangyari ang aksidente sa trapiko pagkatapos ninakaw ang sasakyang de-motor at ang taong aktwal na nagmamaneho ng sasakyang de-motor at ang taong nagnanakaw ng sasakyan ay mananagot para sa kabayaran. Kung ang isang sasakyang de-motor na ninakaw, ninakawan o ninakawan ay nagdudulot ng pinsala sa isang aksidente sa trapiko, ang magnanakaw, magnanakaw o magnanakaw ay mananagot para sa kabayaran. < /p > < p>3. Ang pagnanakaw ng sasakyan ay pangasiwaan alinsunod sa mga sumusunod na pamamaraan: Dumaan sa mga pamamaraan ng pag-uulat sa isang napapanahong paraan. Siguraduhing panatilihin ang pinangyarihan ng aksidente at iulat ang kaso sa departamento ng pagsisiyasat ng kriminal ng seguridad ng publiko (110) sa loob ng 24 na oras. Mag-publish ng mga abiso sa paghahanap ng kotse sa mga pahayagan ng munisipyo at pana-panahon kung saan nangyari ang kaso, at panatilihin ang kasalukuyang pahayagan; Pumunta sa departamento ng pamamahala ng sasakyan upang mag-isyu ng sertipiko ng hindi nalutas na kaso. < /p > < p>4. Kapag nagkaroon ng aksidente sa trapiko sa isang ninakaw na sasakyan, hahawakan ng magnanakaw ang aksidente at mananagot para sa kabayaran. Ang mga kumpanyang sumasaklaw sa sapilitang seguro sa trapiko ay maaaring isulong ang mga gastos sa pagsagip at mabawi ang kabayaran mula sa responsableng tao. < /p > < p>5. Kung ang pinsala na dulot ng aksidente sa trapiko ay responsibilidad ng partido sa sasakyang de-motor, ang magnanakaw, magnanakaw o magnanakaw at ang gumagamit ng sasakyang de-motor ay mananagot ng magkasanib at ilang pananagutan. Kung ang insurer ay nagbabayad ng mga gastos sa pagsagip sa loob ng limitasyon ng pananagutan ng sapilitang seguro ng sasakyan ng motor, may karapatang mabawi ang kabayaran mula sa taong responsable para sa aksidente sa trapiko. < /p >
HS code automotive parts mapping
author: 2024-12-24 02:03Real-time HS code tariff updates for ASEAN
author: 2024-12-24 01:46Trade data solutions for wholesalers
author: 2024-12-24 01:04Ceramic tiles HS code classification
author: 2024-12-24 00:39HS code-driven cost variance analysis
author: 2024-12-24 00:33How to streamline customs clearance
author: 2024-12-24 02:16Predictive trade compliance scoring
author: 2024-12-24 01:58Global import export freight indexes
author: 2024-12-24 01:21Agritech products HS code classification
author: 2024-12-24 00:30HS code updates for emerging markets
author: 2024-12-23 23:46484.28MB
Check846.87MB
Check433.52MB
Check168.92MB
Check485.28MB
Check484.54MB
Check186.51MB
Check983.47MB
Check695.84MB
Check334.99MB
Check778.98MB
Check781.57MB
Check713.83MB
Check746.82MB
Check981.86MB
Check592.41MB
Check841.77MB
Check989.31MB
Check549.39MB
Check615.39MB
Check191.41MB
Check198.71MB
Check199.12MB
Check235.78MB
Check747.61MB
Check556.92MB
Check388.23MB
Check383.93MB
Check731.61MB
Check498.83MB
Check555.72MB
Check975.64MB
Check118.35MB
Check745.53MB
Check725.76MB
Check939.69MB
CheckScan to install
Top international trade research methods to discover more
Netizen comments More
1141 HS code for artisanal goods
2024-12-24 02:12 recommend
448 Pharma active ingredients HS code checks
2024-12-24 02:02 recommend
1406 Furniture trade (HS code ) insights
2024-12-24 01:55 recommend
1210 Global trade data accuracy improvement
2024-12-24 00:38 recommend
1623 Importer data
2024-12-23 23:51 recommend