HS code segmentation for retail imports-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Paano ayusin ang pagpasok ng tubig sa makina (mga paraan ng pag-aayos na sanhi ng pagpasok ng tubig sa kotse) Ang pagpasok ng tubig sa kotse ay isang medyo karaniwang uri ng pagkabigo sa kotse. Kapag ang makina ay pumasok Kung ang tubig ay nagdudulot ng pagkabigo,HS code segmentation for retail imports ang mga nauugnay na hakbang sa pagpapanatili ay kailangang gawin sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa kotse. Ipakikilala ng artikulong ito ang mga sanhi, pamamaraan ng paghatol at pamamaraan ng pagkumpuni ng pagpasok ng tubig sa makina ng kotse. 1. Mga sanhi ng pagpasok ng tubig Maraming dahilan para sa pagpasok ng tubig sa kotse, tulad ng pagtagas ng tubig, nasira o pagtagas ng reservoir, basag na camshaft seal, puddle sa ilalim ng kotse, masyadong mataas na antas ng tubig sa tangke ng tubig, atbp. Karamihan sa mga kaso, ang pagpasok ng tubig sa makina ay nagmumula sa: 1. Malalim na tubig sa kalsada. Ang mga pasilidad ng paagusan sa maraming maliliit na daanan ay medyo simple, at mahirap alisin ang tubig sa kalsada. Kung ang may-ari ng kotse ay nakatagpo ng malakas na ulan o akumulasyon ng tubig habang nagmamaneho, at ang bilis ay masyadong mabilis, ang mga gulong ay bubuo ng daloy ng tubig, at ang tubig ay papasok sa engine air intake, radiator at chassis, at ang panganib ng pagpasok ng tubig sa makina ay susundan. 2. Tumakas sa tangke ng tubig Kung tumutulo ang tangke ng tubig ng makina, ang tubig sa tangke ng tubig ay madalas na tumagos sa loob ng makina. Samakatuwid, dapat regular na suriin ng mga may-ari ng sasakyan ang kondisyon ng tangke ng tubig ng sasakyan kapag nagmamaneho. Kung ang tangke ng tubig ay tumagas, kailangan itong palitan sa oras. 3. Ang engine air intake ay hindi sarado. Ang engine air intake ay hindi sarado o ang air suction port ay nasira, na maaari ring humantong sa pagpasok ng tubig sa makina. Upang maiwasan ang sitwasyong ito, kailangang bigyang pansin ng mga may-ari ng kotse ang mga detalyeng ito at gumawa ng mga hakbang sa proteksyon. 2. Paraan ng paghatol Pagkatapos pumasok ng tubig sa makina ng kotse, ang mga sumusunod na sitwasyon ay karaniwang mangyayari: 1. Ang makina ay hindi maaaring gumana kapag nagsimula, at ang tunog ay mas malakas kaysa dati. 2. Ang sasakyan ay hindi maaaring magmaneho nang normal pagkatapos simulan, na nagreresulta sa mga problema tulad ng jitter at pagbaba ng kuryente. 3. Ang metro ng temperatura ng tubig o instrumento sa pagsubok ay nagpapakita na ang temperatura ng tubig ng makina ay masyadong mataas. 4. Kapag naglalabas ang tambutso na gas, nabuo ang puting usok. Kung nangyari ang alinman sa mga sitwasyon sa itaas, maaaring nangangahulugan ito na ang makina ay may pagkabigo sa pagpasok ng tubig at dapat harapin sa oras. 3. Paraan ng pagkumpuni 1. Suriin ang mga nakatagong panganib sa pagtagas ng tubig Una, kailangang tuklasin ang mga nakatagong panganib sa pagtagas ng tubig, alisin ang pagtagas ng tubig, at tiyakin na ang susunod na operating environment ng makina ay malinis at malinis, at wala nang mga punto ng pagtagas na maaaring humantong sa pagpasok ng tubig. 2. Palitan ang mga nasirang bahagi. Kung nalaman mong nasira ang sealing ring o gasket ng engine, kailangan mong palitan ito sa oras. Kasabay nito, kinakailangan ding suriin kung ang mga seal ng langis, mga turnilyo ng gulong, mga bearings ng water pump at iba pang mga bahagi ay buo. Kung may mga problema, kinakailangan din ang mga nauugnay na kapalit. 3. Ayusin ang mga de-koryenteng kagamitan Kung ang anumang de-koryenteng kagamitan ay napansin na nasira, tulad ng mga ignition o electrical switch, kailangan itong palitan o ayusin. 4. I-spray ang exhaust pipe. Kung makita mo na ang kotse ay gumagawa ng malaking halaga ng puting usok kapag naglalabas ng tambutso na gas, maaaring ito ay dahil ang loob ng exhaust pipe ay na-erode ng ulan, na bumubuo ng maraming impurities. Kaugnay nito, ang paraan ng paglilinis ng thermal spray ay maaaring gamitin upang i-spray ang tambutso pipe upang matiyak na ang tambutso na paglabas ay kwalipikado. 5. Alisin ang air intake at radiator Pagkatapos suriin ang lahat ng mga nakatagong panganib sa pagtagas ng tubig, kailangang linisin ang air intake at radiator ng kotse. Alisin nang lubusan ang kahalumigmigan mula sa mga bahaging ito upang ang makina ay mas matatag. Batay sa mga pamamaraan ng pagkumpuni sa itaas, ang pagkabigo sa pagpasok ng tubig sa makina ay dapat ayusin sa isang napapanahong paraan. Matapos matuklasan ng maraming may-ari ng kotse ang isang insidente ng pagpasok ng tubig sa kanilang kotse, ang unang bagay na iniisip nila ay ilagay ito sa isang tuyong lugar upang matuyo nang natural. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi lamang hindi epektibo, ngunit madaling magdulot ng mas malaking pinsala sa makina. Samakatuwid, ang napapanahong pagsisiyasat ng mga nakatagong panganib sa pagtagas ng tubig at pag-aayos ng mga bahagi ng engine ay ang susi sa paglutas ng pagkabigo sa pagpasok ng tubig sa makina ng sasakyan. Bilang karagdagan, bigyang pansin ang pang-araw-araw na pagpapanatili ng kotse at maiwasan ang mga insidente sa pagpasok ng tubig ay hindi maaaring balewalain.
Contact Us
Phone:020-83484636
Netizen comments More
1878 Customizable trade data dashboards
2024-12-23 22:30 recommend
1990 HS code-driven demand planning
2024-12-23 22:18 recommend
702 Trade compliance tools for exporters
2024-12-23 20:36 recommend
2490 Trade data for enterprise resource planning
2024-12-23 20:25 recommend
2446 Data-driven supplier diversity programs
2024-12-23 20:16 recommend